Вақте ки фазои насб маҳдуд аст, лутфан ба инҳо диққат диҳед:

Клапани дарвозаро бо сатҳи мӯҳр бо фишори миёна зич пӯшидан мумкин аст, то ба таъсири ихроҷ нарасад.Ҳангоми кушодан ва пӯшидан, ядрои клапан ва сатҳи мӯҳри курсии клапан ҳамеша дар тамос ҳастанд ва бар зидди якдигар молед, бинобар ин пӯшидани сатҳи мӯҳр осон аст.Вақте ки клапани дарвоза ба пӯшидан наздик аст, фарқияти фишор байни пеш ва пушти қубур калон аст, ки сатҳи мӯҳрро ҷиддитар фарсуда мекунад.

Сохтори клапани дарвоза нисбат ба клапани глобус мураккабтар хоҳад буд.Аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, клапани дарвоза аз клапани глобус баландтар аст ва клапани глобус аз клапани дарвозаи зери ҳамон диаметр дарозтар аст.Илова бар ин, клапанҳои дарвоза ба чубҳои кушода ва чубҳои торик тақсим мешаванд.Клапан баста намешавад.

Оё клапани глобус ва клапани дарвозаро омехта кардан мумкин аст?

принципи кор

Вақте ки клапани глобус кушода ва пӯшида мешавад, он як навъи пояи болоравии клапан аст, яъне вақте ки чархи дастӣ гардиш мекунад, чархи дастӣ чарх мезанад ва якҷоя бо пояи клапан бардошта мешавад.Клапани дарвоза бояд чархи дастро гардиш кунад, то пояи клапан ба боло ва поён ҳаракат кунад ва мавқеи худи чархи дастӣ бетағйир мемонад.

Суръати ҷараён гуногун аст, клапанҳои дарвоза комилан кушода ё пурра пӯшидаро талаб мекунанд ва клапанҳои глобус ин тавр нестанд.Клапанҳои глобус самтҳои вуруд ва баромадро муайян кардаанд, дар ҳоле ки клапанҳои дарвоза барои самтҳои даромад ва баромад талабот надоранд.

Илова бар ин, клапани дарвоза танҳо ду ҳолат дорад: пурра кушода ё пурра пӯшида, зарбаи кушода ва пӯшидани дарвоза калон аст ва вақти кушодан ва пӯшидани он дароз аст.Зарбаи ҳаракати лавҳаи клапани клапани глобус хеле хурдтар аст ва лавҳаи клапани клапани глобус ҳангоми ҳаракат барои танзими ҷараён метавонад дар ҷои муайян қатъ шавад.Клапани дарвозаро танҳо барои буридан истифода бурдан мумкин аст ва ягон вазифаи дигар надорад.

Фарқияти иҷроиш

Клапани глобус метавонад ҳам барои буридан ва ҳам танзими ҷараён истифода шавад.Муқовимати моеъи клапани глобус нисбатан калон аст ва кушодан ва пӯшидани он заҳматталабтар аст, аммо азбаски масофаи байни лавҳаи клапан ва сатҳи мӯҳр кӯтоҳ аст, зарбаи кушодан ва пӯшидан кӯтоҳ аст.

Азбаски клапани дарвозаро танҳо пурра кушода ва пурра пӯшидан мумкин аст, вақте ки он пурра кушода мешавад, муқовимати ҷараёни миёна дар канали бадани клапан тақрибан 0 аст, бинобар ин кушодан ва пӯшидани клапани дарвоза хеле сарфаи меҳнат хоҳад буд, аммо дарвоза аз сатҳи мӯҳр дур аст ва вақти кушодан ва пӯшидан дароз аст..

насб ва ҷараён

Дарклапани дарвозадар ду самт як хел таъсир мерасонад.Талабот ба самти даромад ва баромад вуҷуд надорад ва миёна метавонад дар ҳар ду самт ҷорӣ шавад.Клапани глобус бояд ба таври қатъӣ мувофиқи самте, ки бо тирча дар бадани клапан нишон дода шудааст, насб карда шавад.Дар бораи самти даромад ва баромади клапани глобус низ танзими возеҳ мавҷуд аст.«Се процесси химиявии» клапанхо дар мамлакати ман пешбинй мекунад, ки самти чараёни клапан глобус бояд аз боло ба поён бошад.

Клапани глобус паст ва баланд аст ва аз берун маълум аст, ки қубур дар хатти уфуқии як фаза нест.Канали ҷараёни клапани дарвоза дар хати уфуқӣ ҷойгир аст.Зарбаи клапани дарвоза нисбат ба клапани глобус калонтар аст.

Аз нуқтаи назари муқовимат ба ҷараён, муқовимати ҷараёни клапани дарвоза ҳангоми пурра кушода шудани он хурд аст ва муқовимати ҷараёни клапани чеки сарборӣ калон аст.Коэффисиенти муқовимати ҷараёнҳои клапанҳои оддии дарвоза тақрибан 0,08 ~ 0,12 аст, қувваи кушодан ва пӯшидан хурд аст ва миёна метавонад дар ду самт ҷараён гирад.Муқовимати ҷараёнҳои клапанҳои оддии глобус нисбат ба клапанҳои дарвоза 3-5 маротиба зиёдтар аст.Ҳангоми кушодан ва пӯшидан, онро маҷбур кардан лозим аст, ки мӯҳрро ба даст оранд.Асоси клапани клапани глобус танҳо бо сатҳи мӯҳр тамос мегирад, вақте ки он комилан пӯшида аст, бинобар ин фарсудашавии сатҳи мӯҳр хеле хурд аст.Аз сабаби ҷараёни зиёди қувваи асосӣ, клапани глобус, ки ба фаъолкунанда ниёз дорад, бояд ба механизми идоракунии момент диққат диҳад.Танзим.

Ду роҳи насб кардани клапани глобус вуҷуд дорад.Яке аз он аст, ки миёнарав метавонад аз поёни ядрои клапан ворид шавад.Бартарии он дар он аст, ки бастабандӣ ҳангоми пӯшидани клапан зери фишор қарор намегирад, ки метавонад мӯҳлати хизмати бастаро дароз кунад ва фишорро дар қубур пеш аз клапан бардорад.Дар ин ҳолат, иваз кардани бастабандӣ анҷом дода мешавад;камбудӣ дар он аст, ки моменти ҳаракаткунандаи клапан калон аст, ки тақрибан 1 маротиба аз ҷараёни болоӣ аст, қувваи меҳвар дар пояи клапан калон аст ва пояи клапан ба осонӣ хам мешавад.

Аз ин рӯ, ин усул одатан танҳо барои клапанҳои диаметри хурди глобус мувофиқ аст (зери DN50) ва клапанҳои глобуси аз DN200 болотар аз он усуле истифода мебаранд, ки миёнарав аз боло ворид мешавад.(Клапани глобуси электрикӣ одатан роҳи ворид шудан ба муҳитро аз боло қабул мекунад.) Камбудии ворид шудан ба миёна аз боло танҳо муқобили роҳи ворид шудан аз поён аст.

мӯҳр дар

Сатҳи мӯҳри клапани глобус як паҳлӯи хурди трапецияи ядрои клапан аст (махсусан аз шакли ядрои клапан вобаста аст).Вақте ки ядрои клапан афтад, он ба баста шудани клапан баробар аст (агар фарқияти фишор калон бошад, албатта, он сахт пӯшида нест, аммо таъсири зидди баръакс бад нест).Клапани дарвоза аз ҷониби дарвозаи асосии клапан мӯҳр карда шудааст.